St. Georgen/Jdbg
9 - 10. August 2025

Im August 2025 kehrt das Enduro-Event nach St. Georgen ob Judenburg zurück, und die legendäre Strecke am „Bergmoarhof“ erwartet die Teilnehmer. Nach Jahren der Pause wird die Veranstaltung wieder ein Highlight im österreichischen Enduro-Kalender sein.

 Rückkehr der Enduro-Legende: St. Georgen 2025 auf dem „Bergmoarhof“

Die Rennstrecke umfasst verschiedene Herausforderungen, die für Abwechslung und Spannung sorgen:

  • Historische Bedeutung: St. Georgen hat bereits 2003 Enduro-Geschichte geschrieben und war viele Jahre ein fester Bestandteil des Rennkalenders
  • Steilhänge, Hohlwege, Single Trails und schnelle Abfahrten
  • die größte Höhendifferenz aller österreichischen Strecken
  • Fahrer wie Tobias Moretti und Klaus Kröll standen bereits an der Startlinie

Startschuss im August 2025

Im August 2025 wird das legendäre Enduro-Event in St. Georgen ob Judenburg wieder stattfinden. Der Startschuss fällt aus der Flinte von „Django“, und die Enduro-Meute wird erneut auf den Berg des Anwesens „Bergmoar“ losgelassen.

Historie von St. Georgen im Enduro-Sport

St. Georgen ob Judenburg hat eine lange Tradition im Enduro-Sport:

    • 2003: Zum ersten Mal fand die internationale Offroad Challenge statt, die durch den Fernsehsender „Eurosport“ bekannt wurde.
    • 2004: Fortsetzung mit dem „Herbstenduro“.
    • 2005: Die Orange-Trophy trat ihren Einzug an.
    • 2006-2019: Die neu gegründete Enduro-Trophy hatte St. Georgen als Finallocation.
    • 2020: Das Gelände war Austragungsort des Finales der „Family Enduro“ Rennserie.
    • 2025: Nach einigen Jahren Pause kehrt St. Georgen zurück in den österreichischen Enduro-Rennkalender.

Streckenprofil

    • Länge: Die Strecke beträgt ca. 10 km.
    • Höhenunterschied: Die Strecke führt von der „Basisstation“ in Berndorf auf etwa 700 Meter Höhe hinauf zum Bergkamm auf 1400 Meter und wieder hinunter.
    • Gelände: Steilhänge, Hohlwege, Single Trails und Abfahrten durch den Wald garantieren eine aufregende Strecke.
    • Schwierigkeit: Die schwierigen Passagen sind für weniger versierte Fahrer umfahrbar, jedoch mit etwas mehr Zeitaufwand.
    • Rundenzeiten: Erwartete Rundenzeiten liegen bei etwa 20 Minuten.

Kulisse und Zuschauerzone

    • Die Zuschauerzone wird direkt am „Bergmoarhof“ neugestaltet und bietet eine spektakuläre Kulisse, die den Fans ein unvergleichliches Motorsport-Erlebnis bietet.
    • Motorsport-Feeling: Die Event-Atmosphäre wird den Besuchern das „Motorsport-Feeling par excellence“ vermitteln.

Herausfordernde Strecke

St. Georgen zählt zu den kraftraubendsten Strecken in Österreich: Während in anderen Regionen bergauf und bergab gewechselt wird, bietet St. Georgen den größten Höhenunterschied aller Strecken in Österreich, was die Strecke besonders herausfordernd macht.

Bekannte Gäste und Teilnehmer
Auf der legendären „Kuhleitn“ haben bereits prominente Gäste wie Tobias Moretti, Klaus Kröll, Christophe Nambotin und Christobal Guerrero ihre Spuren hinterlassen. Auch 2025 werden zahlreiche Fahrer aus dem In- und Ausland die Strecke in Angriff nehmen.

Der Rennmodus:
Es wird ein 2- Stundenrennen mittels Massenstart in verschiedenen Wertungsklassen gefahren. Der Start erfolgt klassenweise mit stehendem Motor. Abgewunken wird nach Ablauf der Zeit (nicht mit dem Führenden).

  • ÖM- Klassen (lt. AMF Reglement)
  • Damen (freie Motorradwahl)
  • Senior (Jahrgang 1981 und älter, freie Motorradwahl)
  • E1 (Motorräder bis 150ccm 2T & bis 250ccm 4T)
  • E2 (Motorräder ab 175ccm bis 250ccm 2T & ab 290ccm bis 450ccm 4T)
  • E3 (Motorräder über 290ccm 2T & über 475ccm 4T)
  • Team Bewerb (Motorräder ab 85 ccm 2 Takt, oder ab 150 ccm 4 Takt), keine Klasseneinteilung

Zeit Ablauf
07.00 - 08.30 Uhr Administrative Anmeldung/ techn. Abnahme
08.25 Uhr Fahrerbesprechung
08.30 Uhr Start Besichtigungsrunde
09.30 Uhr Start 1. Rennen
Klassen:

  • E2
  • E3
  • Senior
  • Damen
11.30 Uhr Zieleinlauf
12.00-13.00 Uhr Mittagspause
12.30 Uhr Siegerehrung
11.30-13.00 Uhr Administrative Anmeldung/techn. Abnahme
13.00 Uhr Besichtigungsrunde
14.00 Uhr Start 2. Rennen
Klassen:

  • ÖM Jugend
  • ÖM Junior
  • ÖM Open
  • E1
  • Team Rennen
16.00 Uhr Zieleinlauf
18.00 Uhr Siegerehrung

 

Es wird ein Sprintrennen zw. 3 und 5 Runden, abhängig von der Rundenlänge, gefahren.

Die gezeitete Renndistanz wird max. eineinhalb Stunden betragen. Die erste Runde gilt als Einführungsrunde und wird nicht gezeitet. Ab der zweiten Runde läuft die Zeit und die verbleibenden Runden werden für das Endergebnis addiert.

Wichtiger Hinweis:
Die vorgegebenen Runden müssen in einem Stück absolviert werden. Jede nicht gefahrene Runde wird mit einer Strafzeit von 60 min geahndet. Die absolvierten Runden werden dem Fahrer in Verbindung mit der Startnummer via Monitor angezeigt. Jeder Teilnehmer ist für die Einhaltung der vorgegebenen Rundenanzahl selbst verantwortlich, jede zusätzlich gefahrene Runde wird gestrichen!

Das Startprozedere erfolgt mittels Einzelstart.
Gestartet wird ab 08.30 Uhr mit Startnummer 1 aufsteigend im 15 sec. Intervall mit der Klasse ÖM Enduro Open, nahtlos gefolgt von der Klasse ÖM Enduro Junior und schließlich ÖM Enduro Jugend. Danach starten die Klassen E1, E2, E3, Senior, Damen und Jugend (85 ccm). Die Startreihenfolge ergibt sich aus dem Zwischenklassement der jeweiligen Klassen, bzw. nach dem „first-come-first-serve“ Prinzip.

Zwischen dem Start der ÖM und der Hobby Klassen wird nach Bedarf pausiert, um nicht zu viele Teilnehmer gleichzeitig auf der Strecke zu haben!

NACHMITTAG:

Ab 13. 00 Uhr werden Bambini-, Elektro-, Kinder- und ein Pit Bike Rennen gefahren. Die Renndistanzen werden den jeweiligen Klassen angepasst. Gestartet wird auf entsprechend verkürzter Strecke.

VORMITTAG:

  • ÖM-Klassen (lt. AMF Reglement)
  • Damen (freie Motorradwahl)
  • Senior (Jahrgang 1981 und älter, freie Motorradwahl)
  • E1 (Motorräder bis 150ccm 2T & bis 250ccm 4T)
  • E2 (Motorräder ab 175ccm bis 250ccm 2T & ab 290ccm bis 450ccm 4T)
  • E3 (Motorräder über 290ccm 2T & über 475ccm 4T)
  • Jugend (Motorräder bis 85 ccm 2 Takt, oder bis 150 ccm 4 Takt) ohne Lizenz

NACHMITTAG:

  • Bambini/Elektro (Motorräder bis 50 ccm 2 Takt, oder bis 100 ccm 4 Takt & Elektro)
  • Kinder (Motorräder bis 65 ccm 2 Takt, oder bis 125 ccm 4 Takt)
  • Pit Bike (Motorräder mit 110ccm-190ccm 4- Takt, mit 12 bzw. 14 Zoll Rädern und liegendem Zylinder! Alle Marken inklusive Umbauten, die dem Reglement entsprechen, -keine Minicross 2- Takt 50-85ccm…!)

 

Zeit Ablauf
07.00 - 08.30 Uhr Administrative Anmeldung/ techn. Abnahme
08.25 Uhr Fahrerbesprechung
08.30 Uhr Start Besichtigungsrunde
08.30 Uhr Start Rennen
mit Startnummer 1 aufsteigend
12.30 Uhr Siegerehrung
12.00-13.00 Uhr Administrative Anmeldung/techn. Abnahme
13.00 Uhr Besichtigungsrunde, Klassen

  • Pit Bike
  • Bambini & Elektro
13.20 Uhr Start Klasse Pit Bike
(Renndistanz 20 min.)
13.50 Uhr Start Klasse Bambini & Elektro
(Renndistanz 20 min.)
14.20 Uhr Besichtigungsrunde, Klassen

  • Kinder
14.30 Uhr Start Klasse Kinder
(Renndistanz 30 min.)
15.30 Uhr Siegerehrung

Änderungen vorbehalten

2-Tages-Event:

Klassen Nenngeld
Bambini / Elektro / Kinder / Jugend / Pit Bike
(nur ein Rennen am Sonntag)
 € 50,- / TN
E1 / E2 / E3 / Damen / Senior € 170,- / TN
Team
(nur ein Rennen am Samstag)
€ 170,- / Team
ÖM € 200,- / TN
Nachnenngebühr am Renntag € 35,- / TN
Nenngeld pro Aufstart € 50,- / TN

Alle Preise verstehen sich brutto.

 

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